Hallo MXer
Ich weiß nicht ob sich das Thema hier schon geklärt hat.
Der 
PSer hat eine geringere Verdichtung was durch die Kolben zur stande kommt.
Und die Nockenwelle ist nicht ganz so scharf wie die vom 115 PSer.
Möchte man den PSer auf 115 PS bringen muss man also die Nockenwellen, Kolben und ab der Fahrgestellnummer 301163 die Pleule tauschen.
Er sollte dann aber noch nicht ganz so Agil wie der 115 PSer sein wegen der längeren Differenzialübersetzung.
Guten Abend
Ich bin der Sascha komme aus dem Hochsauerland und bin 33 Jahre.
Habe meinen 95 Na im Oktober 2007 gekauft.
Habe in den Jahren schon einiges an meiner schwarzen Diva verändert.
Von 02-07.2010 war sie zu Komplett Schwellersanierung bei DW.
Wurde mit H&R Federn Tiefergelegt
7,5 und 9x16 Felgen mit 215 Reifen
Postert Doppelrohranlage
Zender-Front und Heckschürze
Desingbügel
Mazda Bügelbox
Elektrische Spiegel vom 1.8
Unterbodenstreben vom 1.8
Dann sollen noch die Zender Schweller und Spoiler verbaut werden
Gruß Sascha
